भारत में अंडरसी सुरंग: देश को जल्द ही समुद्र के नीचे बने पहले सुरंग (भारत में पहली अंडरसी टनल) का तोहफा मिलने जा रहा है। इस सुरंग का निर्माण मुंबई में हो रहा है। इस सुरंग को बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा बनाया जा रहा है। यह टनल मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट- मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (MCRP) का एक हिस्सा है जिसकी कुल लागत 12,721 करोड़ रुपये है। इस सुरंग की शुरुआत के बाद मुंबई के लोग ट्रैफ़िक से जुड़ेंगे और यात्रा का समय भी कम होगा।
सुरंग कितनी लंबी होगी
मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (MCRP) के हिस्से अंडर वॉटर सी टर्मिनल की कुल लंबाई 2.07 किलोमीटर की होगी। इसकी पहचान ये है कि इसे समुद्र के नीचे बनाया जा रहा है। इस सुरंग को गिरगांव यानी मरीन ड्राइव से आगे शुरू अरब सागर के अंदर से पार होते हुए लैंडबार हिल के नीचे से प्रियदर्शिनी पार्क तक जाएगा। इस सुरंग के जरिए 45 मिनट की यात्रा केवल 10 मिनट में पूरी हो जाएगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक इस सुरंग का डायमीटर 12.19 मीटर का है. इस सुरंग का 1 किलोमीटर हिस्सा समुद्र तल से नीचे है। सुरंग समुद्र से करीब 20 मीटर नीचे है। इस सुरंग की शुरुआत और अंत का हिस्सा फाइबर ग्लास से बना है। अधिकारियों के मुताबिक इस टनल का 93 प्रतिशत तक का काम पूरा हो चुका है।
चीन की कंपनी की मदद से टनल बनाया गया है
इस टनल को चीन की कंपनी चाइना रेलवे कंस्ट्रक्शन हैवी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (CRCHI) की मदद से बनाया गया है। भारत सीमा चीन विवाद, लॉकडाउन आदि के कारण इस कार्य में देर भी हुई है, लेकिन इस साल के अंत तक टनल के काम को पूरा कर लिया जाएगा। इस सुरंग में कुल 6 रास्ते होंगे। हर सुरंग में 3.2 मीटर की तीन लेन होगी। इस परियोजना को पूरा करने के लिए भारत का अब तक का सबसे बड़ा बोरिंग मशीन (TBM) का उपयोग किया गया है। इस टीबीएम का वजन 1,700 टन जो 12 मीटर लंबा है। टीबीएम से एक साल पहले काम शुरू हुआ था।
कब तक शुरू होगा टनल
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक देश की पहली अंडर सी टनल की शुरुआत इस साल नवंबर से होगी। इससे पहले कोलकाता ने देश में इतिहास रचते हुए हुगली नदी के नीचे अपनी यात्रा को पूरा किया था। अप्रैल में इसका पहला ट्रायल हुआ है। इसके बाद के वर्षों के अंत तक इसकी व्यावसायिक सेवाएँ शुरू हो जाएँगी। यह मेट्रो 45 सेकंड में हुगली नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी तय कर रही है।
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